日本FBA小包航運結構，提高航運信息化水平

日本FBA小包航運結構，提高航運信息化水平。我國海洋船舶總量雖多，但存在結構不合理的問題。我們必須緊跟市場需求和航運市場發展趨勢，積極推進航運結構優化升級，向大型化、專業化、現代化方向發展，提高我國海上物流的技術水平和國際競爭力。再者，信息共享和快速傳遞對提高物流效率的作用日益明顯。我國必須提高海上日本FBA物流物流的信息化水平，積極引進3PL、TMS、GPS、EDI等先進的物流信息系統。提高海運物流的信息傳遞速度和市場需求響應速度。

積極推進公、鐵、海聯運。

在國際貿易運輸中，單一的運輸方式無法滿足客戶的需求，而不同的運輸方式如果銜接不好，必然導致運輸周期的延長和物流成本的增加。通過水路、公路、鐵路的聯合運輸，可以充分發揮各種運輸方式的優勢，實現物流過程的無縫銜接，從而提高市場競爭力。在海鐵聯運中，通過建立聯運協調機制和電子數據交換平臺，可以很好地協調三方關系，實現物流信息的快速傳遞，從而提高物流效率，降低物流成本。

加大投入，集約經營

提高我國海上日本FBA物流的國際競爭力，需要增加海上物流企業的運輸能力，通過資金和信貸政策支持其購買船舶，提高海上物流企業的運輸能力。同時，要加大科技和人才的投入，促進我國海運物流的集約化經營。

加強海運物流人才培養。

航運全球化對人才提出了新的要求，物流業要在全球各個國家和地區開展相應的業務。企業要選派業務素質高、技能水平高、具有相應外語和計算機技能的員工進行重點培訓，建設一支高素質的企業管理團隊。從業人員要掌握國際貿易的規則和程序，了解運輸、倉儲、銷售等業務，重視這類人才的培養。

構建RFID集裝箱電子信息平臺

在國際航運中，90%的貨物是通過集裝箱運輸的。我們不僅要采用標準化集裝箱，還要將RFID等技術應用到我們的集裝箱運輸中。RFID技術通過電感或電磁感應的方式來收集和識別移動物體的信息。這種技術在惡劣天氣下也能正常使用。RFID技術將大大加快集裝箱裝卸和信息收集與傳輸，從而提高物流效率，降低航運物流成本。

隨著中國國際貿易總額的增長，日本FBA小包海運物流進入快速發展階段，港口貨物吞吐量連續幾年居。然而，我國海運物流仍存在區域發展不平衡、港口間惡性競爭、海運物流企業運輸能力不足等問題。因此，為促進我國海運物流企業的可持續發展，應加強對其問題的分析和研究，完善對策，從而扶持企業，提高企業的整體競爭力。